افزایش ۱۲.۵ درصدی حمل و نقل جاده ای
تاریخ انتشار: ۲۸ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۰۱۰۳۲۱
مهرداد حمداللهی گفت: در دو ماه و نیم در سطح کشور ۱۱۵ میلیون تن کالا با اسناد حمل جابه جا شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱۲.۵ درصد افزایش داشته است.
به گزارش ایران اکونومیست به نقل از وزارت راه و شهرسازی، مهرداد حمداللهی با اشاره به وجود ۸۳ پایانه بار و شهرک حمل و نقل در کشور و ۵۴۵ هزار راننده دارای کارت هوشمند در بخش حمل و نقل کالا ابراز امیدواری که این اعتبارات برای خدمات رسانی و رفاه حال رانندگان به موقع و بهینه هزینه شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
مدیرکل دفتر حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خاطرنشان کرد: در دو ماه و نیم امسال در سطح کشور ۱۱۵ میلیون تن کالا با اسناد حمل جابه جا شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱۲.۵ درصد افزایش داشته است.
حمداللهی در خصوص اقدامات و برنامه ریزی ها برای رفع مشکلات رانندگان حمل و نقل اظهار کرد: بخشی از مطالبات قانونی رانندگان مثل تأمین سوخت، بیمه تأمین اجتماعی، تأمین لوازم مصرفی ناوگان نظیر روغن و لاستیک و موارد مشابه، فرا دستگاهی و مربوط به سایر حوزه‌ها است و این موارد را از دستگاه‌های مربوطه و وزارتخانه‌های متولی به صورت مستمر پیگیری می‌کنیم.
وی با بیان این که میزان مورد نیاز لاستیک خودروهای حمل و نقل کالا سالانه بالغ بر ۱.۵ میلیون حلقه لاستیک است، از اعلام این میزان نیاز به وزارت صمت خبر داد.
مدیرکل دفتر حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گفت: میزان روغن مورد نیاز ناوگان حمل و نقل کالا ۱۶۰ میلیون لیتر در سال و سوخت بر اساس آمار شرکت فراورده‌های نفتی روزانه در بخش حمل و نقل شهری و برون شهری حدود ۵۷ میلیون لیتر است که از این مقدار حدود ۷۰ درصد در بخش بین شهری برای کامیون‌ها، اتوبوس‌ها و مینی‌بوس‌های جاده‌ای است.
حمداللهی با اشاره به این که یکی از مشکلات مطرح شده در جلسه چگونگی دسترسی به اطلاعات عملکردی رانندگان به عنوان مبنایی برای تخصیص سوخت بر اساس مصوبه هیئت وزیران بود افزود: در این رابطه سامانه‌ای تحت عنوان اپلیکیشن استعلام راه اندازی شده که از سایت سازمان و شبکه‌های مجازی قابل دانلود است و رانندگان می‌توانند با درج کد ملی و شماره موبایل معتبر ثبت نموده در سامانه کارت هوشمند، اطلاعات بارنامه‌های خود از سال ۹۹ و یک سری اطلاعات در خصوص کارت سلامت را مشاهده کنند.
به گفته وی در برنامه‌های آتی، اطلاعات سوخت و پیمایش به این اپلیکیشن اضافه خواهد شد.
حمداللهی با اشاره به وجود سه پایانه بار رشت، انزلی و آستارا در گیلان میزان اعتبار در نظر گرفته شده برای ساماندهی این پایانه‌ها را ۳۰ میلیارد تومان عنوان کرد.
مدیرکل دفتر حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای یادآور شد: در دو ماه و نیم امسال در استان گیلان نیز ۲.۵ میلیون تن کالا جابه جا شد که بالغ بر ۱۵ درصد افزایش را نسبت به مدت مشابه سال قبل نشان می‌دهد.
منبع: خبرگزاری مهر برچسب ها: استان گیلان ، کد ملی ، رشت ، مهرداد حمداللهی ، وزارت صمت ، کارت هوشمندمنبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: استان گیلان کد ملی رشت وزارت صمت کارت هوشمند حمل و نقل جاده ای حمل و نقل کالا ۵ میلیون ۵ درصد
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۰۱۰۳۲۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
◄ انتقاد رانندگان کامیون با سابقه از حذف مدرک دیپلم برای دریافت کارت هوشمند رانندگی
تین نیوز
تمدید مدرک زیر دیپلم ( سیکل، سوم راهنمایی، پایان متوسطه اول ) برای دریافت کارت هوشمند رانندگی کامیون با انتقاد شماری از رانندگان کامیون با سابقه مواجه شد.
به گزارش تین نیوز، آرش جلیلی که خود دانش آموخته مهندسی و سال ها در شغل رانندگی مشغول فعالیت است، حداقل مدرک مورد نیاز برای دریافت کارت هوشمند رانندگی کامیون برای رانندگان جدید الورود و تازه کار را دیپلم ذکر کرد.
او در توضیح این موضوع گفت: در حال حاضر شرایط تحصیل مانند گذشته سخت نیست و به گونه ای است که اخذ مدرک دیپلم برای اقشار مختلف امکان پذیر است و دانش آموزان با امکانات کمک آموزشی و اینرتنت و گوشی و ... اگر حداقل هوش و ذکاوتی داشته باشند قادر به دریافت حداقل مدرک دیپلم هستند.
وی افزود: البته این موضوع را قبول داریم که درس هایی که در دوران تحصیل خوانده می شود در مهارت رانندگی تاثیر ندارد، اما برای ورود به هر حرفه ای یک حداقل هایی لازم است که نباید نادیده گرفته شود و اگر فردی این حداقل ها را برای ورود به حرفه رانندگی نداشته باشد باید در مورد صلاحیت وارد شدنش به این حرفه فکر کرد.
این فعال بخش حمل و نقل جاده ای کالا با تاکید بر این که تاکید بر مدرک تحصیلی برای افراد جوان مد نظر است نه رانندگانی سابقه کار دارند و قبلا در این حرفه مشغول فعالیت کرده اند، عنوان کرد: اگر یک جوان با این همه امکانات نتوانسته است دیپلم بگیرد باید بیشتر در زمینه توانمندی های او دقت کرد.
جلیلی افزود: اگر شرط مدرک دیپلم برای فعالیت در رانندگی ناوگان سنگین جاده ی اعمال نشود، افرادی که امکان فعالیت و جذب در هیچ حرفه دیگری را نداشته اند، وارد این حرفه می شوند.
او این موضوع را در افزایش تصادفات موثر و فعالیت در جاده با وجود چنین رانندگانی را خطرناک توصیف کرد.
به گزارش تین ینوز، سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای مدرک مورد نیاز را برای دریافت کارت هوشمند رانندگی ناوگان عمومیرا برای اخرین بار زیر دیپلم شامل سوم راهنمایی، سیکل، پایان دوره اول متوسطه و یا معادل آنها آعلام کرده است.
به گزارش تین نیوز، بر اساس بخشنامه تاریخ ۱۰ اردیبهشت ماه ۱۴۰۳ سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای که به امضای داریوش امانی رئیس این سازمان رسیده، مدرک مورد نیاز برای دریافت کارت هوشمند رانندگی، به مدت یک سال از تاریخ ابلاغ این بخشنامه و برابرای آخرین بار، سوم راهنمایی، سیکل، پایان دوره متوسطه اول و یا معادل آن اعلام شده است.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند